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高铁霸座男成"大V",平台不应以丑为美

2018-09-05来源:山东人事考试网

山东考试信息网讯:9月3日,有网友发现近期高铁“霸座”当事人孙某的微博“孙赫赫777”已获得微博“加V”认证。对此,微博回复记者称,微博对社会公共事件当事人认证做出了规范,为确保身份和内容的真实性,避免冒充、谣言等异常情况出现,对当事人进行验证。(9月4日《新京报》)

这是一个令人匪夷所思的现象,高铁霸座男孙赫因占据一位女乘客的座位拒不让座,遭到社会舆论谴责,亦被铁路部门列入黑名单,限制乘坐所有火车席别,其本人也公开致歉。显然,这本身是一件违背社会公德、破坏铁路安全秩序的丑闻,对当事人来讲应该是负面的。

可是,微博、今日头条却相继给孙赫“加V”,认证为“高铁霸占座位事件当事人”、“高铁‘座霸’事件当事人”,令其摇身一变成为社交平台“大V”,岂不是荒诞至极。

按照微博官方的说法,要求新闻当事人进行前台实名认证,不代表站方认可其观点,只是为确保热点当事人身份和微博内容的真实性,规避冒充、谣言等异常情况的出现。这个理由貌似合理,可是新闻热点当事人有正面的,也有负面的,如果不加区别,一概给其“加V”认证,反而留下了被人利用的空间,借助负面信息造势、博出位吸引眼球,成为所谓的“网络大V”。

众所周知,互联网是眼球经济,“网络大V”的粉丝众多,平台也会给予流量倾斜照顾,从而形成粉丝经济效应,“网络大V”藉此赚取网络名声和利益,甚或以各种手段收割粉丝牟利。事实上,孙赫“加V”后,其粉丝数量陡然增加,所发布的微博也获得数万阅读,甚至还有大量网友点赞,令人大跌眼镜。假如孙赫粉丝量继续暴涨、平台继续导流的话,恐怕要培养出一个新的“大V”典型。

平台如此以丑为美,真是不知所谓了。显然,平台给高铁霸座男“加V”有欠考虑,过度重视眼球效应、流量经济,而忽视社会利益,以至于把丑闻当成炒作机会,让社会负面事件当事人从中获益,平台亦可收获流量、广告利益。可见,平台并非不知丑,却挟流量为王的网络规则,刻意将丑事变成“利好”,如此自然会产生更多跟风者,依靠丑闻爆红变成“大V”,以实现名利双收。

这一怪现象遭到社会舆论和网友的吐槽,而在舆论压力下,今日头条上孙赫的“加V”认证已于4日上午9时之前被取消,仅留下一条关于高铁霸座事件的道歉信息,但是在新浪微博上,这一实名认证的微博依旧存在。

从这件事可以看出,平台不能只顾追求流量、眼球,也要坚守社会价值道德底线,推动社会进步。平台应充分考虑给负面人物“加V”的社会后果,重新审视、修改新闻当事人实名认证规则,通过更为妥当的方式识别当事人,以免造成“加V”标志被滥用,衍生出难以把控的社会负面影响。

(文/江德斌)

【声明:本文代表作者个人观点,不代表山东考试信息网立场,仅供参考。】

来源:山东人事考试网

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